Renault Scénic: Da, možemo ...
ChroniquesDuVasteMonde urednica Barbara Voigt na novom Renault Scénic Energy dCi 130: "High-tech u svom najboljem izdanju"
Kvadratni omjer bušotine-cilindra, glava motora s poprečnim protokom, strugači za ulje s niskim trenjem, vakuumski upravljani, recirkulacija ispušnih plinova, varijabilno upravljanje vrtloženjem. U redu, do sada?
Svatko tko ne želi više - i ništa manje - želi voziti kao ekološki automobil, može napraviti novi Renault Scénic na vrhunskoj tehnologiji. Čak i tehnologija Formule 1 stoji iza relativno svakodnevnog pakiranja kompaktnog kombija koji je godinama na putu kao popularni obiteljski trener. Ali još ne s ovim eko-draguljem, Renault Scénic s Energy dCI 130 dizelskim motorom plus interni ekološki znak tvrtke eco2 i - premijera na Renaultu - tehnologija štednje start & stop.
Renault PR-ovi strategi proglasili su ga "najučinkovitijim modelom u svom segmentu i trenutno najučinkovitijim dizelskim motorom u svojoj klasi premještanja na njemačkom tržištu" - sve u svemu, važna prekretnica u tome da postanete broj jedan u Europi s najnižim emisijama CO2.
Vi, dragi vozači, možete podržati ambiciozne planove. Na primjer, ne puštajući zupčanike do krajnjih granica, ali se može pojaviti na 1500 okretaja ugašenim plinom, čim vidite crveno svjetlo negdje naprijed, isključivanjem svega što automatsko pokretanje i zaustavljanje akcije ne radi. mogli staviti (između ostalog klima uređaj, radio ili grijanje prozora).
Priznajem: moram vježbati. Moj probni rad s glavnim dizelom bio je suboptimalan - blago rečeno ...
Da budem iskren, moram spomenuti kako je Renault Scénic ugodan na cesti i, unatoč svojim bogatijim dimenzijama, u svim kutovima. Kako brzo može krenuti. Kako udobno ne samo djeca putuju na stražnjem sjedalu s tri sjedala. Koliko su različite police i transformacijske umjetnosti unutrašnjosti i debla. Da ne spominjem parkirnu kočnicu (ranije: ruku) koja se automatski uključuje čim sam na planini ili isključim motor.
Recimo, draga okolina, je li loše ako i ja cijenim takve alate?
INFO: Renault Snénic (4.34 m duga / 1.85 m široka / 1.68 m visoka) potrošena u verziji Energija dCi 130 prema proizvođaču u prosjeku 4,5 l / 100 km (CO2: 117 g / km) i brzo do 195 km / h. Cijena (sa startom i stankom): od 25 500 eura.
