Biciklom kroz Pariz

Opušteno kroz Pariz: vožnja biciklom u svim smjerovima u podzemnoj željeznici Stalingrad; Pogledajte Parc de la Villette: skulpturu bicikla; Lijepo sjenovito: Boulevard Arago.

Kao pozdrav, trgovac biciklom mi govori o borbi između Davida i Golijata. "Znate pravila na autobusnim stazama? Možete se voziti biciklom, ali ne razmišljajte o pretjecanju autobusa, opasni su po život, ne morate pobijediti Golijata u Parizu." Trgovac, koji ima svoju trgovinu u okrugu Marais, smije se.

Obećavam da neću igrati Davida i, kao mjeru opreza, posuditi i kacigu - daleko od pariške elegancije, ali neka bude. Prije nekoliko godina smatrali ste se prikrivenim samoubojstvom, ako ste željeli osvojiti Pariz biciklom, pročitao sam u turističkom vodiču. Previše prometa, agresivni vozači - jednostavno ne. Danas je drukčije, vozači više uzimaju u obzir i ne misle na bicikliste za potpunu egzotiku.

Ljepota biciklizma u Parizu je da možete slijediti svoj ritam, daleko od gužve i užurbanosti u podzemnoj željeznici ili autobusu. Da u ovom grandioznom gradu prepunom znamenitosti i skrivenih dvorišta u kratkom vremenu možete vidjeti vrlo različite pariške filmove. Film na mom Tour de Paris igra na Istoku, prolazeći kroz idilične brave i kanale; drugi se usredotočuje na jug s modernom arhitekturom na spektakularno ružne nebodere Kineskog grada; posljednji se igra u klasičnom Parizu - koji uključuje i prekrasnu rutu Seine.

Cijela ulica nestaje. Samo se sagni i više nije prohodan. Ljudi stoje na obali kanala Saint-Martin i gledaju kako se otvara most na Rue Dieu. Automobili moraju čekati, jedrilica za zabavu smije proći i lagano klizi iznad vode. Naši kotači naslanjaju se na ogradu, više ne možemo prijeći most. Promet je potpuno onemogućen - što je rijetkost u Parizu.

Autor Franziska Wolffheim na kanalu Saint-Martin.

Naša prva tura vodi na istok, kroz brave, kanale, kroz velike parkove. "Sveukupno opuštena ruta", kaže Britta Treede-Cissé, Nijemac koja organizira profesionalne biciklističke ture kroz Pariz i poznaje mnoge puteve i tajne staze. Kanal Saint-Martin izgleda pospano i romantično, okružen drvećem koje se odražava u vodi, a protežu se filigranskim pješačkim mostovima - dodir Amsterdama. Kada je ljuljački most ponovno zatvoren, nastavljamo uz obalu. U slučaju parobroda, koji mora prolaziti kroz brave opet i opet - u smislu brzine, mi smo u ovom slučaju Golijat.

Kino u sfernom obliku; Nagrada nakon uspona: pogled na Montmartre; Završite ravno s Eiffelovim tornjem.

Lopta ispred nas izgleda kao nasukan NLO. "La Géode" sjaji na suncu, oblaci poput zračnih brodova i široko plavo nebo reflektiraju se u srebrnim zidovima. Na našim kotačima ne bi bilo više od tri male točkice, veličine komaraca. Iza zidova, u trbuhu lopte, nalaze se kina. Nalazimo se u Parc de la Villette, velikom zabavnom parku na sjeveru, gdje je nekad bila klaonica.

Zaustavimo se u fontani Fontaine aux Lions de Nubie, a kad izađem s bicikla, starica razgovara sa mnom. Želi li znati da biciklizam u Parizu nije previše opasan? Ona je sama pala s bicikla na kanalu Saint-Martin, zbog radova na cesti, cesta je bila poderana, od tada više ne vozi. Radila je kao konobarica u hotelu, sada dolazi u park svaki dan i pokušava pogoditi nacionalnost turista. "Samo pazi na svoj bicikl", kaže ona. "Parc de la Villette je lijepo i tiho, ali Pariz nije park." Ona nastavlja govoriti, moram paziti da se ne zaglavim.

Vožnja biciklom u Parizu: već smo zadihani

Prebacite na prvu brzinu. Udahnemo. Iako ne na planini, ali barem na brdu. Nisam mislio da u Parizu postoje takve padine. "C'est le Tour de France!", Zove nas radnik u Blaumannu iza i smije se. Ok, nismo jako brzi. Konačno stižemo na vrh Cité sus-pendue.

Maleno susjedstvo u 19. arondismanu, nedaleko od Parc de la Villette, izvorno naselje radničke klase, sada rezidencijalno područje s brojnim obiteljskim kućama. Mali vinograd, bujni vrt s grmljem od rajčica i zečjim štalama, gdje stanovnici mogu vrtiti zajedno. I prekrasan pogled na grad i nedaleko Montmartre. Summit osjećaj usred velikog grada. I blizina prirode, seoskog mira.Zapamtit ću to ako se zaglavim u prometu u nekom trenutku.

Shopping u kineskom supermarketu; Trkalište: Most na Seni Simone de Beauvoir; Nostalgija: muzej sajma.

Nekoliko sati kasnije došlo je vrijeme. Uvali smo se u Parc des Buttes-Chaumont i promatrali umjetnike iz Pariza, koji su proširili velike pokrivače i ljenčarili poslijepodne s bagetom, sirom i vinom. Posjetili smo groblje Père Lachaise, gdje bicikli moraju ostati vani, kao i psi. Na povratku u dućan s biciklima, na Place de la Bastille, zaglavio sam se.

Prometni promet, automobili i motocikli prolaze pored nas. Britta vozi naprijed, skreće lijevo, pokušavam je slijediti, raširiti ruku, ali ne mogu ući na lijevu traku. Konačno me VW autobus pušta unutra, isključujem, učinio. Mislim na gradić na brdu. Pariz na biciklu je žurba adrenalina i puštanje, često u brzoj promjeni.

Čujemo se preko zakrivljenog mosta, imam osjećaj vožnje kroz brdoviti krajolik. I usred Pariza. Jednom preko Seine i natrag, od 12. do 13. arondismana. I natrag, jer je toliko zabavno. Mogu razumjeti djecu koja su se motala oko nas sa svojim biciklima i objasnila most do staze. Passerelle Simone de Beauvoir je elegantan most za "mekani" promet, pa za pješake i bicikliste.

Sastoji se od dvije zakrivljene razine i izgleda kao objektiv. Godine 2006. svečano je otvoren prvi pariški Seine most s ženskim imenom, objašnjava Britta. Naše putovanje ovog puta ide južno od Pariza, s puno moderne arhitekture i izletom u nostalgiju 19. stoljeća. Na lijevoj obali, tornjevi u obliku slova L Nacionalne knjižnice, otvoreni 1996., izgledaju kao otvorene knjige. Ulazna baza knjižnice ogromna je, guramo kotače preko drvenih dasaka, ovdje je zabranjena vožnja bicikla. Jedna od kula naziva se "Kula vremena" - koliko će dugo stajati? I koliko dugo kule pripadaju modernoj arhitekturi? Prije nego što to znate, postali su klasici.

Stanite u parku Bercy; Klizanje u Rue du Square Montsouris: autorica Franziska Wolffheim; Uzbudljivo: kule Nacionalne knjižnice s zelenim dvorištem.

Okrug nebodera "Les Olympiades" je iz sedamdesetih godina i grotto je ružan. Usput, visokouzlazni znači "gratte-ciel" na francuskom, doslovno preveden "neboder" - to su već prilično stari. Ovdje u 13. arondismanu nalazi se pariška kineska četvrt. Vozimo se pokraj azijskih restorana i trgovina gdje su obješene crvene svjetiljke. Udahnite miris pikantnih curry umaka.

Pitamo se kako smo brzo sletjeli s našim kotačima u ovom drugom svijetu. I ogladnite. Britta se isključuje i kreće prema velikom dućanu. "Najveći kineski supermarket u Europi", kaže ona. "Vlasnici su dva brata i zovu se Tang." Ispred supermarketa nalazi se kineska užina, gdje možete jesti jeftino i dobro ručati. U redu, naručujem govedinu s limunskom travom. Nasuprot su klupe, sjedimo, plastične zdjele u krilu. Neboderi su oko nas, vjetar zviždi, prazne plastične zdjele lete kroz zrak. Velike obitelji s potpuno napunjenim kolicima za kupnju prestaju raditi. Jedem polako i osjećam se kao u dokumentarnom filmu koji ima svoj šarm, jer sam usred ovog čudnog svijeta, u kojem se ne poslužuje niti jedan pariški kliše: la Capitale iza Seine i Notre-Dame i "Café" de Flore ". Prije nego što nastavimo, kupimo nekoliko začina i malu bocu Tsingtaoa, kinesko pivo u supermarketu - ništa se više ne uklapa u ruksak.

Kao u drugom stoljeću

Promjena letećeg bicikla. Sjedim na lijepom crvenom kotaču koji je izgrađen 1897. i prelazi preko željeznice. Udaram i šutem, ai ostali biciklisti također cvile, karusel se počinje pomicati. Ukrašena je ogledalima, sa slikama starih automobila, prateći cvijeće. Što više pedaliramo, brže se okrećemo. Nalazimo se u muzeju sajma "Les Pavillons de Bercy", jednom od najneobičnijih i najljepših muzeja u Parizu, na desnoj obali Sene.

Dvorane, koje su sagrađene krajem 19. stoljeća, nekada su služile kao skladište vina. U zelenom dvorištu golemi lusteri vise od kestena. U tmurnim dvoranama, pod pokrivačima visi stari karnevalski konji, jedan od blistavih vrtulja je ljepši od drugog. Mali čamci poskakuju gore-dolje ispred panorame Venecije - samo čisto! Muzej sajma, koji je skladište privatnog kolekcionara, čista je nostalgija, čarobno mjesto. Ako imate dovoljno novca, ovdje možete baciti svoju rođendansku zabavu, objašnjava Diane Gentilhomme, mladi muzejski vodič koji nam s toliko oduševljenja govori da posjet nikada ne prestaje - što je bolje. Kasnije, kada se vraćamo u trgovinu biciklima zbog bučnog prometa u Parizu, osjećam se kao da visim negdje između 19. i 21. stoljeća.

Bolje s kacigom: vožnja biciklom na Place de de Bastille; Pozivnica: taverna na Saintle Saint-Louis; Start: besplatna vožnja za bicikliste.

Sve oko mene je u pokretu, on se kotrlja i klizi, gura i zvoni. Joggers, skateboarders, unicyclists. Klizači na koturaljkama guraju svoje kolica ispred njih. Grožđe biciklista, među njima i djeca, koje rijetko viđate tijekom tjedna. Pola Pariza danas je na Seni. U nedjelju su pristaništa zatvorena za automobile, a po lijepom vremenu izbija popularno festivalsko raspoloženje. Više nema spremnika za benzin, nema truda - duboko udahnem i objesim kacigu na upravljač.

Pariški klasik: dele de la Cité s Notre-Dame

Danas sam sama na cesti, vozim se kroz "klasični" Pariz i nemam problema skrenuti lijevo. Divno je kliziti duž Sene, prebrojati saksije na kućama i razmišljati o tome što bi trebao biti most. Na Pont de Sullyju plešu na obali, tango, pet parova se ljulja na popodnevnom suncu, glazba dolazi iz geto blastera. Nadam se da nitko od plesača neće ući u Seinu. Na mostu između Ile Saint-Louisa i dele de la Citéa, dvojica mladića improviziraju jazz koncert, klavir i kontrabas, a publika poskakuje. Na kraju oduševljeni pljesak - i zvonim bicikl. Nastavite duž Seine do Tuilerija, Place de la Concorde je sada gotovo prazna.

Čak i na Elizejskim poljanama nema dosadnog zaustavljanja i odlaska, ja se dižem, i to me čini vrućim. Rikša s biciklom prolazi pored mene, ubrzavam i prianjam za stražnju stranu rikše, vozač ništa ne primjećuje, onda se okrene, nasmije se i dopusti mi da se velikodušno odvezem do Place de l'Étoile. Merci! Kad sam se jednom spustio na slavoluk, a zatim ponovno na Elizejske poljane, dopustio sam sebi da se vrtim, bez koraĉanja, samo na semaforu kojeg moram imati na umu. To bi moglo trajati zauvijek, ali onda bih se naposljetku sudario s obeliskom na Place de la Concorde.

Kao u filmu: Ples na Seni

Brzo prolazim do Maraisa, a ovdje je previše cesta zatvorenih za automobile. Pješaci se križaju, biciklisti se voze snake linijama. U Rue des Rosiers ogleda se nešto od židovskog života: košer pizzerije uz mesnice bez svinjetine i delikatesa. Ulica je potpuno blokirana čak i bez automobila, lagano meandiram prema trgovini biciklima. Mnoge su trgovine otvorene, s upravljača gledam u izloge galerija i butika. Tako sam spor da sam mogao lako kupiti bocu crnog vina za vrijeme vožnje.

Pretpostavljam da bi Marais i Quais zauvijek bili zatvoreni za automobile. Tada bi Pariz bio raj Vélo. Ni jedan trgovac biciklima mi više nikad ne bi ništa rekao o Davidu i Golijatu.

Pariz biciklom: informacije i adrese

hotela: Hotel Paris Francuska. Šarmantna kuća Belle Epoque, centralno smještena na sjeveru Maraisa. DZ / F od 110 eura (72 rue de Turbigo, 75003 Pariz, tel. 0033/1/42 78 00 04, faks 42 71 99 43, www.paris-france-hotel.com.

uživajte: La Cave d'l? Vrlo dobra tradicionalna francuska kuhinja po povoljnim cijenama u 15. travnju. Lijepa, otvorena atmosfera. Na zahtjev, restoran također organizira košare za piknik za vožnju biciklom (181, rue de Lourmel, tel. 45 57 28 28, na www.selectionrestaurant.com). La Rose de France. Lijep restoran na šarmantnom mjestu Dauphine. Klasična francuska kuhinja izvrsne kvalitete, izbornik 26,60 i 33,90 eura (24 mjesto Dauphine, tel. 43 54 10 12, www.larosedefrance.com). Le Grand Mericourt. Izvrsni restoran u 11. Arr., Fine francuske kuhinje, također vrlo dobar ručak (22, rue de la Folie Méricourt, Tel. 43 38 94 04, www.legrandmericourt.fr)

Info: Ured du Tourisme (25, rue des Pyra-mides, Tel. 49 52 42 63, www.parisinfo.com). U Njemačkoj: Atout Francuska, Francuska turistička zajednica. (PO Box 100128, 60001 Frankfurt, www.franceguide.com).

Vodstva: Organizator Natours (www.natours.de) nudi organizirane ture po njemačkoj Britti Treede-Cissé (www.britta-treede-cisse.com, Tel. 0033/622 37 70 65). Primjerice: 5 dana uključujući DZ / F, tri vođene biciklističke ture, transfere prema programu 349 eura. Britta Treede-Cissé nudi i druge programe za individualno putovanje u Pariz

Iznajmljivanje bicikla: Pariška biciklistička tura. Centralno smješten u Maraisu. 0033/142 74 22 14, www.parisbiketour.net

čitati „Pariz”. Jasan, ažuran vodič s deset uzbudljivih obilazaka grada i velikom mapom grada (14,95 eura, Dumont travel paperback). - "Pariz, ljubav, moda, tête-à-têtes". Nova ilustrirana knjiga s neobičnim fotografijama i aktualnim tekstovima (24,95 eura, korso)

Biciklom kroz Valjevo (Svibanj 2024).