10 grešaka koje svi radimo prilikom vožnje na odmoru

Slijepo vjerujte prometnim pravilima

Njemački vozač voli svoja prometna pravila i on slijepo vjeruje da će ga se svi držati. Za njega to znači: On nije iznenada zatečen na desnici, u zabrani preticanja ne mora računati s automobilom u prolazu, a prometni znakovi su Bogom dani zakoni. Glupo samo da nisu svi vozači vide isti put u inozemstvu!

Budite spremni na sve i obratite pažnju na specifičnosti pojedinih zemalja, Zanimljivo je da velikodušno ignoriranje prometnih pravila često vozače automobila u drugim zemljama čini pažljivijima i pažljivijima jer se prilagođavaju situaciji. Na primjer, može se objasniti da je u Italiji mnogo manje ozbiljnih prometnih nesreća nego u Njemačkoj.



Honking i guranje umjesto pretjecanja

To je također vrlo njemačka navika: ako automobil vozi naprijed, volimo da svoj bijes učinimo uskim startom, bljeskanjem ili čak i dahom signala, a drugi tako jasno da se ponaša nemoguće.

U drugim zemljama, ali posebno u južnoj Europi, ne držite se tog psiho terora. Umjesto da se žalite, jednostavno preuzmite i riješite problem sami. To vrijedi i za grad i za autocestu? Budite spremni!

Vozite prebrzo

Svatko tko poznaje njemačke autoceste bez ograničenja brzine možda se osjeća osobno uvrijeđen činjenicom da se moraju odjednom držati ograničenja brzine dok su na odmoru. Zapravo, dobro bi trebali zapamtiti dopuštene brzine, inače može biti skupo.



U Italiji, primjerice, prekršaji zbog prebrze vožnje podliježu mnogo višim kaznama od naših. Oni koje je zaustavila policija gotovo uvijek moraju platiti u gotovini. Ako postane jako teško, vozilo se čak može zaplijeniti. To uistinu ne mora biti, jer lako možete izbjeći kaznu u inozemstvu.

Zaboravili ste platiti cestarinu

Također može biti skupo ako zaboravite platiti cestarinu. U Italiji, na primjer, autoceste podliježu plaćanju cestarine od gotovo 100%. Problematično: s povećanjem digitalizacije sve je više potrebno Plaćati dijelove već unaprijed na internetukao što ADAC upozorava.

Ako je vaša registarska tablica skenirana na mostu za naplatu cestarine i niste unaprijed platili pristojbu, postat ćete plaćenik i to može biti skupo. Međutim, u Italiji, na primjer, moguće je platiti online naknadu u roku od 15 dana.



Ali mislite drugačije imati dovoljno novca za naplatne kućice i najbolje je donijeti i kreditnu karticu, Prema ADAC-u, na mnogim naplatnim postajama u Francuskoj, Italiji i Španjolskoj više nije moguće platiti gotovinom ili debitnom karticom.

Na ramenima je pogledao Schluderna

Svi znamo koliko je on važan? Pa ipak zanemarujemo dobar stari ramenski pogled prečesto. Često se čini previše školskim i neprestanim promatranjem prometa nije nužno.

Ali ovaj pogled zaista može spasiti živote, pogotovo kada su u igri mnogi motociklisti i skuteri, posebno u južnoj Europi. U Italiji, na primjer, skuteri meandriraju kroz svaki mali razmak i iznenada se pojavljuju pokraj automobila. Stoga: pogledajte preko ramena!

Ne provjeravajte sigurnosnu opremu

Bikini i krema za sunčanje s vama? Savršeno, onda može početi. Ili? U nekim zemljama za odmor važno je pogledati zasebno u prtljažnik.

Jesu li na raspolaganju dovoljni sigurnosni prsluci? U nekim zemljama, ako postoji za vozača, u drugima će trebati onoliko prsluka koliko ima mjesta u automobilu. Postoji li rezervna guma ili kit za popravak gume? Je li na ploči upozorenja trokut (i znate li gdje se nalazi)? U Francuskoj, vozači su također dužni nositi mjerač alkohola. Možete kupiti kemijske ili elektronske testere za alkohol u apotekama, dućanima, benzinskim postajama i nekim supermarketima.

Neke turističke destinacije kažnjavaju nedostatak prave opreme osjetljivim naknadama, pa je vrijedno unaprijed znati o zahtjevima.

Parking nije u redu s njemačkim automobilom

Zapravo, pametna ideja: Parkiranje pogrešno s registriranim automobilom u Njemačkoj i nadam se da ne možete biti procesuirani. Ali nema naznake! U mnogim zemljama turisti se pitaju izravno i u gotovini.

I to nije sve: U Njemačkoj se još uvijek može suditi za pogrešno parkiranje u inozemstvu. Dakle, želite li bolje pogledati prije parkiranja? čak i ako ga mještani često ne shvaćaju previše ozbiljno.

Vožnja bez svjetla tijekom dana

U Njemačkoj je danas uobičajeno voziti se kratkim snopom tijekom dana. Ali u mnogim zemljama za odmor to je već obavezno. U Švedskoj, primjerice, kratka svjetla moraju se koristiti u svako doba dana, au Italiji i Mađarskoj dnevna svjetla izvan naseljenih područja također su obvezna.

Međutim, također se preporučuje u zemljama u kojima to nije obvezno, primjerice u Španjolskoj, Francuskoj ili Danskoj. I iz dobrog razloga: Svi korisnici ceste lako se vide u svim vremenskim uvjetima.

Vozite bez važećeg TÜV-a u inozemstvu

Da, doduše: Ponekad se praznici vraćaju mnogo brže nego što možete reći "TÜV"? i prije nego što to shvatite, već sjedite u autu, dok je vruće vrelo, da bi glavna istraga već dugo trebala biti.

U osnovi, to nije važno za vlasti u zemlji za odmor, ali ako dođe do nesreće, možete prilično padati na noge. Budući da ste u nedoumici, vaše osiguranje od nezgode će se oslanjati na vaše vozilo više neće biti u skladu s propisima o licenciranju cestovnog prometa? i ne plaćaju štetu. Stoga se pridržavajte TÜV rokova i minimizirajte rizik.

Ponašati se previše Njemački

Zapravo se samo ostali ponašaju previše njemački, zar ne? Zapravo, svi smo, ali nismo imuni na to. To počinje s nejasnim osjećajem da se osjećate superiorno u odnosu na ostale sudionike u prometu, da ste naučili voziti kod kuće na autocestama bez ograničenja brzine? i naravno da je kralj ceste. Također, činjenica da su mnogi od nas tetovirali prometna pravila tetovirana na mrežnici iznutra ponekad nije od velike pomoći.

Stoga se suzdržite od učenja drugih, prilagodite se prometu u zemlji za odmor ? i provest ćete opuštajući odmor. Želimo vam lijepo vrijeme!

Šta raditi u toku duže vožnje (Svibanj 2024).



Automobil, vožnja, odmor, Italija, Njemačka, vozilo, ADAC, Francuska, Španjolska