Audi A7 Sportback: hrabrost u praznini

Čisti užitak u vožnji u Audi A7 Sportback: urednik ChroniquesDuVasteMonde Barbara Voigt

Iskreno, tako među nama žene: Zapravo, trebamo najmanje tri muškarca. Jedna za grubu, koja karrtira vodene kutije. Obiteljski čovjek koji vozi vrtiće i sportske objekte. I ljubavnika, s kojim vozimo dobro za vikend. Kako dobro da smo barem prošli s autom. Audi A7 Sportback uvijek odgovara: ručno izrađenom osobnom automobilu, elegantnoj limuzini ili sportskom kupeu. Atraktivna mješavina nalazi se između Audija A6, kojem nedostaje glamura, i vodećeg A8, koji uvijek izgleda pomalo prejako. Za Audi A7 Sportback, multifunkcionalni punjač, ​​inženjeri su već ugradili tehnološke elemente iz sljedećeg A6 i opremili prvoklasnu kabinu sličnim dizajnom kao i A8.

Čak i kao cjelokupno umjetničko djelo čini nove dodatke urednim s gotovo pet duljina, širokim gotovo dva metra, elegantnom ravnom linijom krova kupea, prtljažnim vratima pogodnim za utovar, u kojima se stražnje staklo okreće s istim, i - lijepo kao inovativno - kokpitom - Obloge u tehnici šperploče koje podsjećaju na palubu jahte.

Za kompaktnog vozača poput mene su dimenzije u ligi prvi put naviknuti. Ali nakon nekoliko kilometara osjećam se divno. "Vozi kao mousse au chocolat", kažem kolegi na sljedećem mjestu. "I ne stvara nikakvu buku", dolazi odande. Da postoji još neki priručnik, bio bih stvarno sretan. Ali to je vjerojatno dio ukinutih modela.

Čak i moja kritika, loše moćne naslone za glavu bi ometale Hinterbänklern, trče u Audiju u praznini. Sigurnost na prvom mjestu je moto. I: lijepo za okoliš. Na primjer, sa start-stop, kočionom snagom i elektromehaničkim servo upravljačem, koji ne troši energiju pri vožnji ravno.



Za Audi A7 Sportback već košta ulaznu razinu i voli čak tri ili četiri mala automobila. Udobni dodaci nisu uključeni - na primjer, prvi displej u Audi Cosmosu, koji pruža ključne informacije vjetrobranskom staklu, navigacijski sustav s touchpadom koji se može opisati prstom, Wi-Fi hotspotom i Bang & Olufsen radiom. Sustav sa 15 zvučnika.

Škorpioni upravo sada ljuljaju radio: "Najbolje tek dolazi." Kako je istina. Kada se vratimo s probne vožnje, pomoćnik za parkiranje me elegantno usmjerava u uski razmak. Šteta. To bi sad moralo vidjeti moje trojicu.

INFO: Audi A7 Sportback Dva benzinska i dva dizelska motora (204-300 KS) postižu brzinu do 250 km / h i troše kao dizel od 5,3 l / 100 km (CO2: 139 g / km). Od 48 900 eura.



2019 Audi A7 Review - Business in the Front, Party in the Back (Rujan 2021).



Ingolstadt, automobil, proizvođač automobila, Gesamtkunstwerk, audi a7 sportback