Suzuki SX4: kampiranje u Pampi
Za Suzuki SX4 ChroniquesDuVasteMonde suradnik Catharina Muuß nema samo zahtjev za dopust.
"Oh, užas!" Bleifuß-Proleten na semaforu, to uopće ne mogu podnijeti. A sada sam i ja. Nenamjerno. Samo se moram pobrinuti da moja noga ne dođe preblizu papučici gasa, inače će Suzuki SX4 početi pucati odmah. Ali kad se jednom pokrene, on samo prelazi na sebe, zahvaljujući novom smanjenju buke.
Suzuki SX4 je takozvani UXC (urbani cross-car), uspješan spoj malih automobila i terenskih SUV-a, a za mene s mojim 1,63 metara pravim pratiocem: velikim i dovoljno visokim da bi bilo kada dobar pregled ima, ali tako malen i okretan da ga bez napora dovodim u svako parkirno mjesto. Da ne spominjem vrlo prihvatljive cijene različitih modela.
Međutim, najveća prednost Suzuki SX4 pretpostavljam na pomisao o odmoru iz snova: kampiranje u švedskim pampama. Za putovanje za dvoje, smjestio bih sve, od šatora do plinskih štednjaka do stolica za kampiranje i stola - jednostavno bih morao potpuno spustiti stražnja sjedala. A ako bih onda još s pogonom na sva četiri kotača bio na cesti, morao bih čak i pri punom opterećenju da se ne bojim zaglaviti u švedskoj pustoši negdje u močvari.
Što je Suzuki SX4 facelift za dizajn, bio je mješavina up-and downsizing motora. I benzinska i dizelska izvedba donose veću snagu, ali gutaju i do 28 posto manje goriva uz odgovarajuće niže emisije CO2. Nedostaje samo zahtjev za moj odmor.
INFO: Duljina od 4,26 m Suzuki SX4 vozi do 190 km / h i troši 4,9? 6,7 l / 100 km (CO2: 139? 155 g / km). Motori: 120? 135 (dizel) konjskih snaga; Osnovna cijena: od 16 690 eura.
