VW Golf Cabrio: Vrh bez
VW Golf kabriolet u VW trend boji "Dark Purple" - omiljena je ChroniquesDuVasteMonde urednica Barbara Voigt.
Da, priznajem: nije me napustio nakon 13 godina. Zaljubio sam se u njegovog rođaka koji mi se još više sviđao. I sada se moj bivši odjednom vrati. Dinamičan i atraktivan kao nikad prije. Sada moram proći kroz ovo.
Moj bivši, ovo je bio VW Golf Cabriolet, koji je bio među 680.000 koji su prodani između 1979. i 2002. godine, jedan od onih mnogo citiranih "košara jagoda". Zbog sigurnosti, Henkel, privlačna rola, možda je bila dobra, ali pogled na nebo s crnom trakom u sredini? Nije otišao na duge staze.
A Eos, kao nasljednik VW Golf Cabrioleta na tržištu? Potpuno rafiniran, moderan metalni preklopni krov, ali ne po svemu. , ,
Stoga nevjera, dakle sada moja dilema. Budući da moj bivši ide kao novi VW Golf Cabriolet u cijelosti sa svime što mi je prije nedostajalo u njegovom: pogled bez zraka, veći raspon motora, uključujući verziju koja štedi gorivo, ESP i pomoć pri pokretanju uzbrdo, uglađeni bočni red s naglašenim ravnim prozorima, oštrim stubovima s lijepim padom vjetrobranskog stakla, snažan stražnji dio sa svijetlo crvenim VW kutnim svjetlima i platneni šešir, koji se pokriva bez cerade do 30 km za devet sekundi.
Da mi je ovaj patent za sklapanje jednako poznat kao što pukotina u kabriokleinen prtljažniku nije slučajna, nego Audi A3. Također je isporučio modularne dijelove za golf na otvorenom, kao što su Eos i Scirocco. Zašto reinventirati kotače koji se već dobro kotrljaju u Grupi? Pa, samo.
Dakle, mogu pratiti kolege samo djelomično, ako je značilo za novi VW Golf Cabriolet: "čvrsti do kosti", "gotovo neprimjetan sunčani automobil", "dobar kokpit", "bez toga nešto sigurno".
U svakom slučaju, probna vožnja mi daje osjećaj toplog doma. Do trenutka kad stvarno ubrzam. Kick-down na 210 KS - šištanje, posljednja dva kampera, zatim željeznica u sljedećem uglu, bez ikakvih strahova od Schlingera. Nikad prije nisam osjetio to sigurno. Unatoč Henkelu. , ,
INFO: VW Golf Cabrio (4.25 m duga, 1.78 m široka, 1.42 m visoka) dolazi s četiri benzina i dvije dizelske varijante (105? 210 KS). Linija opreme, ali sedam "paketa" za vizualne i tehničke značajke. Najekonomičniji dizel troši 4,4 l / 100 km (CO2: 117 g / km), a najjeftinija cijena je 23 625 eura.
