Kada je strah za volanom
Ponekad sam usred nereda. Kao sada. U lijepom razgovoru, ležerno sam rekao našem uredničkom menadžeru da više ne vozim automobil i nekako se bojim vožnje. I ono što se vraća: "To je dobra tema, samo piši o strahu i pokušaj obuku vozača." Ok. U ovom trenutku bih joj htio ponuditi tri stvari da se ponovno izvučem iz broja. 1. "Oh, nitko to ne želi pročitati, ali ja bih mogao predavati o drugoj temi pred 100 ljudi." Usput, ako ti ikad zatreba netko tko čita kvantnu fiziku, pitaj me tiho. 3. "Ne, ali sam mogao napraviti self-test, kao liječenje korijenskog kanala bez šprica osjeća." Sve ovo bih više volio. Umjesto toga kažem: "Naravno, nema problema."
Zapravo, to je problem. Mnogo sam učinio u životu: novi gradovi, novi prijatelji, nova radna mjesta. No, vožnja je ostala gradilište. Vozačku dozvolu uspio sam sa 18 godina i dalje bez problema. U malom selu u Münsterlandu, gdje sam odrastao, to je bilo gotovo hitno i dužnost. Ali kad su došli veliki gradovi, na početku nisam imao novca za automobil i kasnije nisam imao više hrabrosti. Također je i bez. Vožnja automobila je zastrašujuća i apstraktna za mene. Moja osobna "Sodoma i Gomora". U mojoj mašti postoji kaos, ljudi su pregazili i izgubio sam trag. I nemam problema s tim kad drugi voze.
Pravo mjesto za početak kada se bojite voziti automobil.
Ali ako sudbina hoće, suočavam se sa strahom. U vezi s Googleom pronalazim prikladnu točku za kontakt: www.angstfrei-autofahren.de Iza nje je Alexandra Bärike. Ona je instruktorica vožnje i psiholog i prije četiri godine se specijalizirala za savjetovanje i liječenje osoba koje brinu o automobilima. Ona pomaže klijentima s napadima panike, kao i onima koji jednostavno nemaju rutinu vožnje. Tri četvrtine ljudi koji dolaze k njoj su žene. Svi oni imaju jednu zajedničku stvar: već imaju vozačku dozvolu. Ova vrsta ponude je upravo za mene. Jer ne želim ići u "normalnu" autoškolu i sjediti u automobilu zajedno s 18-godišnjacima. Također se bojim da mogu uhvatiti instruktora vožnje kao što je moj bivši. Nikad se nije umorio od neprestanih navođenja svih mojih pogrešaka.
U praksi se odvija preliminarna rasprava
U sunčanu subotu ulazim u praksu Alexandre Bärike u Hamburgu. Strah me prati. Znam da se instruktor vožnje ne može ništa dogoditi, ali mi treba mnogo snage da se suočim s tim strahovima. Ali Alexandra Bärike me sjaji. Njezine dvije male sobe za vježbanje su azijske blagodati s budama i svjetiljkama s mekim osvjetljenjem.
Na njezinu radnom stolu prvo analiziramo moju "povijest auta". Govorim o svojoj rutini vožnje na selu, o nedostatku prakse u gradu, strahu od promjene voznih traka i straha da ću izgubiti trag i presporo reagirati. Također, osjećam da bi cijeli svijet mogao pomisliti: "Kakva glupa žena vozi tamo."
Smatram se ozbiljno
Kada sam drugima govorio o svojim strahovima od vožnje, standardna izreka je došla najkasnije u ovom trenutku: "Malo vježbaš i onda odlaziš." Ali ne mogu samo sjediti sa svojim strahovima u želucu u sljedećem najboljem automobilu i "samo vježbati". S Alexandrom Bärike, međutim, dolazi prvi element iznenađenja: "Nikada niste gradili rutinu vožnje u gradu." To ne možete učiniti, to je sasvim prirodno, samo pratiti promjene je stvarno teško. " Odmah se osjećam ozbiljno shvaćeno.
Ona slika u krugu o tome kako je stvoren moj strah od vožnje. Skoro 50 posto kruga ispunjava moj nedostatak rutine. Onda je moja slika o sebi. Mislim da mi ne ide dobro i to me sprečava da to učinim. Drugi dijelovi mog straha su činjenica da nikada nisam imao vlastiti automobil, loša iskustva s mojim prvim instruktorom vožnje i mojom osobnošću. Alexandra Bärike mi je rekla da sam pažljiva i da me briga ako se miješam u druge.
Sve osim Schisshasena?
Nešto me zanima, ali ipak sasvim osobno: Pitanje je li joj uglavnom "Schisshasen" došao. Ljudi koji se rijetko usuđuju u životu. Mnogi moji klijenti ne izgledaju nesigurno izvana, često imaju vrhunske poslove, ali to također povećava njihovu tvrdnju da su savršeni sami. nije "dobar" i "loš".Postoje situacije u kojima različiti vozači različito prosuđuju. "
U autu je
Čak je i zabavno
I tim riječima ulazi u automobil - auto-škola vožnje s dvostrukom operacijom. To je dobro. No, znakovi autoškole i dalje ostaju u prtljažniku. Trebao bih iskusiti stvarnost. Alexandra Bärike mi najprije u miru objašnjava sve osnove. Kako rade zupčanici? Kako moram podesiti zrcala? Kolika je udaljenost ostalih automobila od mene kad se pojave u retrovizoru. Kad prvi put pritisnem kvačilo, lijeva noga se trese. Počinje. Ja vozim u gradu. Oh draga, kako uzbudljivo. Prvo vozimo malu udaljenost, ravno na semaforu. Jedna stvar se ističe: bavljenje automobilom nije tako teško. Skoro svladavam hodnike kao da spavam. Naravno da se moram naviknuti na auto. Na primjer, pokretanje na semaforima može biti glatko. Ali hej, to sam naučio prebrzo. I Alexandra Bärike me hvali.
Nakon deset minuta, prvi put pogledam na sat. Osjećam se relativno opušteno. Ne paničim niti se znojim. Na kratko, moj obilazak predgrađa čini ga čak i zabavnim. Dok se vraćamo u središte grada, Alexandra Bärike sa mnom prakticira teške situacije. Na cesti s dvije trake mijenjam s jedne strane na drugu i natrag iznova i iznova. Daje mi vrlo jednostavna pravila. Treperi, ubrzava kako bi povećao razmak, retrovizor, vanjska ogledala i slijepu točku. Ako je sve u redu, mogu otići. Da li je ova situacija užurbana ili opuštena, ovisi o meni. Određujem tempo.
Sve je detaljno objašnjeno
Ove detaljne upute preuzimamo užas promjene staza. Prije je uvijek bilo paušalno: "Pa, onda gledaj, ako možeš više i onda to uradi." Rezultat je bio da sam bljesnuo, hektično gledao u svim smjerovima i gotovo se zaustavio paralelno. Sada znam kako izgledati, a onda, sigurno, presvući u drugu traku. Vrlo sam ponosan na sebe i svog instruktora vožnje.
Odjednom se kaže: "Dakle, možete parkirati tamo, vratit ćemo se." Što, to je to? Vozili smo 75 minuta. Nikad nisam mislio da ću zaboraviti vrijeme za volanom. Idem na vikend. Usput, sjajem na svakoga tko me dočeka.
Sljedeći utorak ćemo se sastati drugi sat. Pada kiša i promet muči grad. Ali ja sam optimista. Isprva prakticiramo sve kao prvi put. Za razliku od subote, za mene je to danas vrlo stresno. I to me razočarava. Alexandra Bärike objašnjava ohrabrujuće: "Danas se ne pogoršavaju, uvjeti su teži, kiša, stalno brisanje ispred očiju, nestrpljivi vozači, a ja sam povećao razinu težine." Tako je. Konačno, danas sam vozio preko autoceste, pa čak i kroz Elbtunnel. Nakon toga sam se zamalo veselio gradskom prometu.
A tu je još jedan uspjeh: tri puta sam bio brušen i nije mi smetalo. Da bi to postigla, Alexandra Bärike mi je dala jednostavan trik: "Ono što drugi vozači misle o tebi neće nikada doživjeti ako ne izađeš i pitaš, ali da li bi to učinio, čak i ako netko trza: Je li to stvarno loše, to te čini lošim vozačem? "
Prevladavanje straha je projekt
Nakon ovog sata savjetuje mi da odem još dva sata. Ne zato što ne mogu voziti, nego da dobijem još više sigurnosti. To mi ima smisla. Prevazilaziti strah od vožnje mora se vidjeti kao projekt. Dakle, moja preliminarna bilanca: Deset kamiona novih hrabrosti prepakiranih, Sodoma i Gomora postavljene, provale zakopane. To je bilo sjajno. I jedno mogu obećati svima u mojoj situaciji: Kada strah ode, duša ima više prostora.
Adrese za osobe pogođene strahom od vožnje
Pouzdana figura, koliko ljudi pati od straha od vožnje, ne postoji. Kada se uključe djelomični strahovi, kao što su vožnja autocestama ili parkiranje, gotovo svatko u svom krugu poznanika poznaje nekoliko pogođenih ljudi. Osobe sa strahom od vožnje pronaći će pomoć ovdje:
Alexandra Bärike, www.angstfrei-autofahren.de Jedan-na-jedan intervjui i treninge u Münchenu, Kölnu i Hamburgu. Dnevna obuka ili obuka za autoceste na duge staze također se mogu rezervirati u cijeloj zemlji.
Možemo li to učiniti?, Berlin, www.schaffenwir.de Antistress tečajevi, individualni savjeti i popratni satovi vožnje
Auto klub zbog straha od žena, Magdeburg. 0391-401 30 97, ovdje dobrovoljno? Treninzi za žene koje se dugo nisu vozile i na ulici se osjećaju nesigurno.
Žene iz kluba autogestresster, Berlin. U prilogu ženske točke Courage e.V., www.frauenpunkt-courage.de Klub radi zajedno s auto-školama i nudi redoviti stol, individualne savjete i informativne događaje.
Preporučena literatura: Karl Müller, vozeći automobil bez straha.Program uspjeha za opuštenu vožnju, Verlag Hans Huber, 2008.
