Žene i automobili: što je s klišejima?
Cliché1: Žene voze opreznije od muškaraca.
Jasan slučaj: Ako automobil puzi puževim tempom preko raskrižja, ostavi bicikliste iza sebe i zaustavi se na sljedećem semaforu već u zeleno-žutoj boji, onda žena mora biti za volanom? ili? Prema Dr. Christa Roth-Sackenheim, psihijatar i psihoterapeut, dosta je o ovom klišeju. "Žene su očito opreznije i sporije od muškaraca", rekao je Roth-Sackenheim. "To je djelomično zato što žene više sumnjaju u svoje sposobnosti nego muškarci." Muškarci su češće tražili krivnju za druge. S druge strane, žene također jednostavno gledaju naprijed. "Žene općenito pokušavaju predvidjeti i izbjeći prijetnje, a više su zabrinute od muškaraca i ne samo odgovorne za sebe, već i za druge." Objasniti ovo je evolucijska pozadina: budući da je žena ranije imala uglavnom zadatak da se brine o svojoj djeci i da ih zaštiti, programirana je da prepozna rizike i izbjegne.
Kliše 2: Žene nemaju pojma o automobilima i tehnologiji.
Žene ne mogu razlikovati čekić od odvijača i razmišljati o svjećicama u najboljem slučaju za Božić? Nije istina. Majstori automobila u radionici AutoDiva u Hamburgu promatraju tehničko nerazumijevanje i nezainteresiranost vlasnika automobila i muškaraca. "Mnoge žene dolaze k nama koje su znatiželjne i često lete svojim vlastitim automobilom", objašnjava Martina Wilde. S druge strane, postoje neki muški kupci koji su protiv bilo kakvog uvrtanja. "Pretpostavljam da se ljudi ovdje usuđuju to priznati, među ostalim muškarcima." Iako još uvijek ima vrlo malo automehaničara, to ima više veze s obrazovanjem i društvenim predrasudama nego s tehničkim nerazumijevanjem. "Ako kod kuće samo otac stavi glavu pod haubu, onda to ostane u glavama", rekao je Wilde.
Kliše 3: Žene se boje autocesta i ne vole brzo voziti
"Nije istina", kaže Michael Ramstetter, glavni urednik ADAC-ovog časopisa za motore i voditelj ADAC-ovih odnosa s javnošću: "U osnovi, nema statističkih dokaza niti istraživanja da se žene boje visokih brzina ili vožnje autocestama, zašto bi to učinile?" Nema predrasuda da su muškarci ozloglašeni vodoinstalateri i brzaci. Statistika o nesrećama i dosjei u Flensburgu govore jasan jezik: "Muškarci su također mnogo češće umiješani u ozbiljne nesreće nego žene i postoje tipične nesreće za muškarce (odletjeti iz krivulje, napuštanje trake, stražnji pristup) i dogodit će se nesreće žena naime, kada se okreću i parkiraju, a nakon što se skinu s tla, muškarci zapravo mogu naučiti od žena kako bi nesreće postale jeftinije, da tako kažem. "
Prema statistikama, žene sveukupno stvaraju manje nesreća. Michael Ramstatter kaže: "Osobito u opasnim situacijama, žene su razboritije i pažljivije, prag odmora mnogo je veći, muškarci relativno brzo postaju brutalniji, žene su bolje u stanju nositi se sa stresom za volanom, a po prirodi nisu skloni postati vještački napor može imati poguban učinak na muškarce u prometu. " Osim toga, ponašanje kod udvaranja igra ulogu u muškaraca, kao što je lijepa žena u susjedstvu u automobilu. Što se tiče učenja u vožnji, muškarci i žene sada su na istoj razini: u posljednjih 15 do 20 godina, isto toliko žena kao i muškaraca uzima vozačku dozvolu. Usput, prvo putovanje na daljinu u automobilskoj povijesti vodila je žena: u kolovozu 1888. Berta Benz i njezina dva sina krenuli su iz Mannheima u Pforzheim noću i maglom.
Kliše 4: Žene imaju osobniji odnos s automobilom nego muškarci
Ansgar Klein, direktor Saveznog udruženja trgovaca neovisnim motornim vozilima, smatra muškarce prilično emocionalnim: "Za žene, automobil je roba, oni to traže s razumne točke gledišta, često bi trebao biti mali, pa im je mjesto za parkiranje lakše. Osim toga, žene bi trebale igrati istu ulogu kao i muškarac u odlučivanju o novom automobilu, a danas sve više muškaraca vozi skutere na posao, a žene voze karavanom. Djeca idu u školu Boja igra sličnu ulogu u žena i muškaraca Muškarci su više emocionalni kupci, poput prodavača automobila, jer ih je lakše uvjeriti.Ako želite prodati automobil ženi, morate se profesionalno uvjeriti, precizno odgovoriti na pitanja i ne zavaravati se. To je ono što većina žena cijeni. Oni žele činjeničnu osnovu za raspravu i bez emocionalne pohvale. Estetske stvari igraju malu ulogu za žene. Na primjer, jednom sam imao kupca koji nije kupio automobil jer je pokazivač smjera za nju bio preglasan. Sve u svemu, može se reći da žene ne vole svoje automobile koliko muškarci. Naprotiv: Često čak voze i pokvarene kutije. Samo ako se oni moraju rastati s njom, to se približava. "
