Zato svaki prozor zrakoplova ima mini rupu
Prije ili kasnije, svatko tko je uspio doći do sjedala u zrakoplovu primijetit će ga: mala rupa, kao da je bila probodena iglom u staklo. Ali zašto je tamo? Moraju li se zrakoplovi ispušiti tijekom proizvodnje, poput uskršnjih jaja? Ili je prozor možda čak i oštećen?
Ne brinite: naravno, mala rupa u prozoru, jer ispunjava važnu funkciju:
Otvaranje regulira tlak zraka unutar prozora, koji se neprestano mijenja.
Prozori zrakoplova sastoje se od ukupno tri sloja, od kojih iznad svega vanjski i srednji sloj djeluju kao zaštita izvana. Što je zrakoplov viši, to je niži tlak zraka - tako da unutar kabine, tlak zraka mora biti umjetno povećan tako da nitko ne gubi svijest. Nasuprot tome, pritisak na pristanku se ponovno spušta, jer se vraćate u zonu "normalnog" tlaka zraka.
Mala rupa služi kao "tampon" kroz koji zrak može protjecati naprijed-natrag na kontrolirani način. Time štiti srednji sloj prozora od potrebe da uhvati cijelu silu promjene tlaka. Mini otvaranje, što je velika pomoć! Sada bismo samo voljeli znati zašto vrećice s perecima raspoređene duž puta moraju biti tako male ...
