Vozačka dozvola s 38: PS? Ne volim te

Jednom mi je psihoanalitičar rekao: "Ako možete povući mirise iz nepodnošljive situacije godinama kasnije, to je trauma." Mogu, vrlo dobro. Ova neugodna slatkoća jeftine kože, pomiješana s izdisanjem čovjeka koji je svaki dan povlačio prženu piletinu iz Bečke šume, pojela je u mom sjećanju.

Isti možda i najgori sati mog života smrde kao Horst-Willi P., moj instruktor vožnje. Nažalost, bilo je mnogo tih 45-minutnih jedinica užasa jer sam ja težak slučaj. Kao petogodišnjak sam pao iz automobila koji se kreće na ulicu, jer automobil nije imao nikakvu roditeljsku kontrolu, za što sam platio s razderom na čelu i službenom šoku.



Zato sam se od samog početka uplašio. No, za njega je vrijeme za mene moralo biti festival dobrog humora. Konačno pokazati da srednja škola i sve to sranje ne pomaže malo. Zašto vas roditelji nisu promijenili nakon rođenja ?? bila je njegova omiljena izreka, kada sam još jednom bespomoćno pokušao ući u parkiralište u 300 vlakova.

"Ne morate nikome ništa dokazivati"

Sve to dolazi sada, 20 godina kasnije, visoko kao polovica probavljenih rotkvica. Budući da sam se tih godina osjećala ugodno u životu bez automobila, ponudila sam suočiti se s tjeskobom i učiniti ovu tragediju javnom.



Moja majka me još uvijek pokušava odvratiti uznemirenim SMS-om iz mog plana: "Morate bilo kome dokazati !? Ali još uvijek imam račun sa sobom. U to vrijeme, nažalost, to nije bio slučaj, da bih u jednom trenutku postigao trijumf kroz pedagoško bezvrijedne lekcije s pilećim tipom, koji je usput stekao svoju licencu za podučavanje od savezne vlade.

Nakon tri dramatično kratka testa, odustao sam. Bez pojavljivanja, naravno, s osjećajem da sam apsolutno najveći gubitnik u školi. Danas sam iznenađen što nitko nikada nije napravio glupu riječ. Bilo je to gotovo kao gubitak koji nije spomenut? iz zabrinutosti, osoba pogođena (ja!) bi inače mogla potpuno izgubiti svoju smirenost.

Instruktor vožnje i socijalni pedagog

Kao što sam tada bio jadan, osjećam se kao da imam 38 godina, čim pomislim na fizički pristup vozačkom sjedalu. Kao danas. Unutarnji nemir odveo me petnaest minuta ranije na mjesto zločina.



Kerstin Meyer, vlasnik tvrtke Hamburger Frauenfahrschule ?, nekada socijalni radnik koji radi u skloništu za žene i pokušava se nositi s pacijentima s tjeskobom, dolazi biciklom. Samo zbog toga sam joj zahvalan iz dubine srca. Također, da ne razgovara sa mnom, kao da sam krenula s jutarnjim pozivom. Ali najviše od svega, da mi se strah ne čini čudnim ili koketnim poput drugih.

Kerstin Meyer ponekad ima učenike koji sjede pokraj nje gdje je panika tako velika da terapeut mora biti prisutan. Većina se boji ugrožavanja sebe ili drugih. Bojim se osjećaja neuspjeha. Ne samo za volanom. Od trenutka kada sam polagao ispite, strahujem od situacije u kojoj drugi odlučuju hoće li se prisjetiti ili pakirati moje torbe: razgovori za posao i usmeni podnesci mnogim ljudima, u redu, ali čak i na mojoj prvoj pilates sesiji bojim se oštrih kritika trenera.

Uživajte u velikoj gradskoj džungli

Ipak, sada sam za volanom brzog malog automobila. Jedva sam spavala, samo sam doručkovala iz razuma i stavila tamni vrh, tako da ne vidiš kad mi se znoj izbije. Donosim retrovizor u položaj drhtavim prstima, okrećem ključ za paljenje, pustite spojku polako? i uđite.

Odjednom me udari čudna smirenost. Osjeća li se takva krutost šoka? Ruke mi drže volan kao spasilački pojas, vidim svakodnevno ludilo jednog velikog grada: biciklisti, koji se nigdje ne nalaze gotovo pred mojim poklopcem, toliko tragova koje moram savjetovati prilikom okretanja, što je zapravo moje.

Onda Hermesov glasnik koji puca s desne strane na prioritetnu cestu? potpuno neočekivano, ne samo za mene. Kerstin usporava, ulazi u volan? i odmah mi reci da nisam učinio ništa loše. Ipak, ovo su trenutci kad sam beznadno nadjačan. Što tamo rade moja stopala? Gdje je opet prva brzina?

Strah je pregazio

Ja zapravo mogu voziti, barem teoretski. Osam godina nakon horror-horst drame, prevladao sam sebe i mislio da sam jedini Waldorf student u ovoj industriji? napravili, kao što ga zovu ljudi koji voze auto za autocestu umjerene popustljivosti.

Ne zato što mi je vozačka dozvola bila važna. Na Tahiti možete doći bez ikakvih problema! Nitko u mom životu nije me natjerao da nastavim pokušavati. Nijedan partner koji bi bio neugodno zbog moje nesposobnosti. Nema roditelja čija sam očekivanja razočarala. Htio sam se suprotstaviti ovom poniženju iz prošlosti.

Umjesto toga, skupio sam još jednu: "Ovdje dobivate vozačku dozvolu", rekao mi je ispitivač pri drugom pokušaju, "ionako se sudi na bilo koji način ...? Budući da sam htjela zadržati teško osvojeni dokument, vozio sam se vrlo rijetko, ponovno potičući svoje strahove poput starog automobila. Najviše, upustio sam se u klapperkiste bake Hilde. Uz to sam čak i krenuo za Ikeu, prije nego što sam prikupio narudžbe za svijeće od vanilije i prostirke za kupanje. Ali nikad nije stigao jer se nisam usudio promijeniti trake.

Lekcija: Trajni

Drugi sat s instruktorom empatične vožnje: Ponovo dolaze danas, situacije koje me proganjaju u moje snove: ljudi, vidim u retrovizoru mahnito mahati jer sam istrčao motor na semaforu. Osjećam se kao da: Nek ti to ne možeš, svatko ti se smije! Iza sljepoočica leži, grlo je suho, prsti su vlažni.

Iako se ovaj put doista ne smije netko pored mene. "Imamo vremena?" Kaže Kerstin umjesto vedrine trenera meditacije. Ono što učim od nje: izdržati. Da su drugi uzrujani jer sam spor i griješim.

"Mnoge žene koje su došle k nama postale su tako grube od svojih instruktora vožnje da više ne vjeruju", kaže ona. Ili su ih možda prvi put susreli kao suvozače od partnera koje su se možda zaljubili u manje burno.

Prije trećeg kruga, ponovno sam bio jako lijep pod pritiskom. Idiotski bonus se plaća, kažem ja sebi, sada se uspjeh mora postaviti: bez grubog početka više, bez amaterskih promjena u traci! Naravno, motor me opet prazni. Tako sam topla da sumnjam da sam greškom došla do prekidača radijatora.

"Idemo na autocestu"

I sjećam se svoje prabake Adele, koja je često u panici vrištala sa stražnjeg sjedala: "Gledaj, netko je iza nas !? Ne želim biti takva. Ne želim to prihvatiti. "Idemo na autocestu?, Predlažem?" U isto vrijeme, ne želim ništa manje od toga, suprotno očekivanjima, stvari ne idu tako loše.

Govoriti o zabavi bilo bi pretjerano, ali ovdje je sve jasno, manje sam pod stresom od 30 zona i parkirnih manevara. "Ima li ikakve nade za mene?" Iznenađujuće, ne sugerira beskrajne sate vožnje. Radije bih se vozio sam i gradio samopouzdanje bez osjećaja gledanja ili prosuđivanja.

Za mene to znači: Bolje mi je nego strah. Bilo bi krajnje nemarno prepustiti nekome na druge korisnike ceste koji ne mogu ništa učiniti.

"Nema promjene bez plaćanja za to sa strahom. Kako je divno sretan i slobodan činiti stvari kojih se treba bojati. Ovaj citat mi je poslao dobar prijatelj prije moje prve satove vožnje s Kerstinom Meyerom. Zato želim ponovno voziti! I zato što ne želim biti diktirana svojim emocijama, moram uzeti bicikl na minus stupnjevima.

Knight Rider šalje pozdrave

Uostalom, moj muž je kupio ovaj crni Audi A4 karavan prije tri godine, i od tada sam zadržao vrlo daleku vezu. Kad prvi put sjednem na vozačko sjedište paklene stroj 198-konjskih snaga i ubrzam, imam hipnotički zvuk "Knight Ridera"? Uvodi se u uho.

U ovom trenutku nisam usred prometnog kaosa velikog grada, već na zemljanom putu u Mecklenburg-Vorpommernu zbog praznika i sigurnosnih razloga, ali ipak: vozim, u stvarnom životu, pet kilometara ceste do odmarališta Rerik, učinite umirujuću šetnju plažom mekim koljenima, pojedite ribu i vratite se u našu kuću? bez incidenata.

Da, to je stvarno zastrašujuće, ali i vrlo sretno i ponosno! Ta fleksibilnost također otvara potpuno nove mogućnosti: Pokriven napredak u kiši i mrazu, bučni shopping izleti u Ikeu, ponovno okupljanje sa starim poznanicima u ruralnim područjima?

Oh, to me podsjeća: Horst-Willi, znam gdje živiš! A pošto sam sada mobitel, mogao bih te posjetiti. Htio bih vas pozvati na vožnju u prtljažniku.

No One Who Has Seen This Film Has Easily Forgotten It: Detour - Film Noir (Lipanj 2024).